Search for 'an:2468866' with limit(s): 'suppress:false'

Общие условия (кондиции) на постройку пролетных строений мостов малых отверстий , (со сборкой на месте)

[Санкт-Петербург б. и. 1900 .
[4] с. 35.

Общие условия (кондиции) на постройку пролетных строений мостов малых отверстий , (без сборки на месте)

[Санкт-Петербург б. и. 1900 .
[3] с. 35.

Основные начала составления расценочной ведомости для определения уплат товариществу Де-Вриер и К° за производимые им работы по устроению железной дороги от Киева до Балты, с ветвями к Бердичеву и австрийской границе

[Санкт-Петербург б. и. 1866 .
4 с. 35.

Договор на устройство и эксплуатацию водопровода в гор. Брест-Литовске

С.-Петербург Типо-Литография К. Фельдман 1901 .
17 с. 22.

[Договор на изготовление обществом Батиньоль пролетных строений мостов для железных дорог]

[Санкт-Петербург б. и. 1903 .
[2] с. , Текст начинается словами: "Тысяча девятьсот третьего года, августа девятого дня, Управление железных дорог, согласно журналам Комитета управления от 17-го и 21-го июня.. с одной стороны и Строительное общество Батиньоль с другой, заключили настоящий договор..." 35.

Договор на производство земляных работ по сооружению полотна Ржево-Вяземской железной дороги

[Ржев б. и. 1886 .
16 с. , На 1-й с.: Подписавшиеся: Начальник работ по постройке Ржево-Вяземской железной дороги, Надворный Советник, Инженер С.М. Гутт и Вяземский временный 1-й гильдии купец Д.Ф. Федоров 35.

Договор на случай неисправности подрядчика Д.Ф. Федорова по общему договору от 1-го июля 1886 года на производство земляных работ по сооружению полотна Ржево-Вяземской железной дороги

[Ржев б. и. 1886 .
2 с. , В конце текста: Подлинную подписали: Вяземский временный 1-й гильдии купец Д.Ф. Федоров, Начальник работ Ржево-Вяземской ж. д., Инженер С.М. Гутт 35.

Основные условия для заключения с бароном Де-Вриером и К° контракта на постройку и снабжение всеми потребностями железной дороги от Киева до Балты, с ветвями от Казатина к Бердичеву и от Жмеринки к Волочиску, на австрийской границе

[Санкт-Петербург б. и. 1866 .
17 с. 35.

Контракт и спесификация палубнаго моторнаго барказа для Петербургскаго, Херсонскаго и Ростовскаго на Дону портов

By Акционерное Общество Сандвикский Корабельный Док и Механический Завод, г. Гельсингфорс.
С.-Петербург [Санкт-Петербург] Типография Бр. В. и И. Линник 1914 .
31 с., [1] л. черт. , Текст начинается словами: "1914 года, февраля 21 дня, Отдел Торговых Портов Министерства Торговли и Промышленности ... , с одной стороны, и Акционерное Общество Сандвикский Корабельный Док и Механический Завод ... , с другой стороны, заключили настоящий договор о нижеследующем ..." | В конце текста: "С подлинным верно: Делопроизводитель Л. Зарницкий. Сверял: Старший Помощник Делопроизводителя И. Навасартов ... За Начальника Отдела: Б. Кандиба" 22.

Договор с К.П. Овсюковым на нагрузку и выгрузку на ст. Волноваха всех материалов для постройки Второй Екатерининской железной дороги

В Феодосии Типография Косенко 1901 .
6 с. , В конце текста: Подлинный подписали: Минский мещанин Константин Петрович Овсюков и Начальник работ по постройке Второй Екатерининской железной дороги, Действительный Статский Советник, Инженер Борис Александрович Риппас 33.

Договор на устройство металлических частей верхнего строения железных мостов Ржево-Вяземской железной дороги, за исключением моста через реку Волгу, с Обществом Брянского рельсопрокатного завода

[Б. м. б. и. 1886 .
12 с. , В конце текста: Подлинный подписали: По доверенности Правления Общества Брянского рельсопрокатного, железоделательного и механического завода Инженер Сергей Иванович Петровский и Начальник работ Ржево-Вяземской ж. д. Инженер С. Гутт 35.

Договор с Акционерным Обществом машиностроительного завода "Герлях и Пульст" в Варшаве, на оборудование главных паровозных мастерских на станции Александровск и мастерских при депо на станциях: Никополь, Пологи, Иловайская, Николо-Козельск, Долгинцево, Александровск и Волноваха Второй Екатерининской железной дороги

Феодосия Типография И.М. Косенко 1903 .
90 с. , В конце текста: Подлинный подписали: По доверенности Акционерного Общества машиностроительного завода "Герлях и Пульст" директор Эдмунд Вильгельмович Пульст и Начальник работ по постройке Второй Екатерининской железной дороги, Действительный Статский Советник, Инженер Борис Александрович Риппас 35.

Договор и спесификации на поставку Заводом "Сатр Старший Сын и К°" в Лионе одной черпаковой рефулерной землечерпательницы для реки Днестра и семи паровых землеотвозных шаланд для р. Днепра и Чернаго моря , [между Комиссией по устройству коммерческих портов Министерства Путей Сообщения и фирмою Сатр старший сын и К°, 09.04.1897 г.]

С.-Петербург Типография Э. Арнгольда 1897 .
63 с. , После основного текста контракта на 16-й с.: "... Подписали: de Satre fils aine et Co Le Sauvage. Председатель комиссии по устройству коммерческих портов Действительный Статский Советник инженер Дмитрий Иоакимович Андриевский. Старший инженер Комиссии Коллежский Советник Н. Вознесенский. Помощник Делопроизводителя Коммиссии Иван Августович Полубинский..." 25.

Договор с Акционерным Обществом машиностроительных заводов, в Горловке на поставку стрелочных переводов для постройки Второй Екатерининской железной дороги

В Феодосии Типография Косенко 1902 .
10 с. , В конце текста: Подлинный подписали: По доверенности Общества Директор-Распорядитель Дебош и Начальник работ по постройке Второй Екатерининской железной дороги, Действительный Статский Советник, Инженер Борис Александрович Риппас 34.

Договор с Правлением Бельгийского Акционерного Общества под наименованием "Сумские машиностроительные мастерские" на устройство семафоров и повторительных красных дисков на строящейся Второй Екатерининской железной дороге

Феодосия Типография И.М. Косенко 1903 .
19 с. , В конце текста: Подлинный подписали: По доверенности Сумских машиностроительных мастерских Инженер Павел Игнатьевич Гомола и Начальник работ по постройке Второй Екатерининской железной дороги, Инженер Б. Риппас 35.

Договор с М. Браиловским и Л. Фишем на установку телеграфных столбов, мачт и подпор и подвеску телеграфной проволоки для постройки Второй Екатерининской железной дороги

В Феодосии Типография Косенко 1902 .
28 с. , В конце текста: Подлинный подписали: Магистр ветеринарных наук Лев Соломонович Фиш, Бахмутский мещанин Марк Мееров Браиловский и Начальник работ по постройке Второй Екатерининской железной дороги, Действительный Статский Советник, Инженер Борис Александрович Риппас 34.

[Договор, заключенный между Управлением казенных железных дорог и Обществом механического чугунно-литейного завода "Перенуд", 6 февраля 1896 года, об изготовлении и отправке путевых крестовин]

Москва Высочайше утвержденное "Русское т-во печатного и издательского дела" 1896 .
3 с. , Текст начинается словами: Тысяча восемьсот девяносто шестого года февраля 6 дня, Управление казенных железных дорог с одной стороны и Общество механического чугунно-литейного завода "Перенуд" с другой стороны заключили между собой настоящий договор..." | В конце осн. текста договора и техн. условий: подлинный подписали: О-во механ. и чугунно-лит. з-да "Перенуд", директор Л. Перле; заместитель председателя Управления каз. желез. дорог действ. стат. советник инж. А. Н. Горчаков; начальник хозяйств. отд. коллеж. советник инж. К. К. Коковцов; делопроизводитель надвор. советник М. М. Еленев 37.

Договор с Донецким металлургическим Обществом штампования, на поставку стрелочных переводов для постройки Второй Екатерининской железной дороги

В Феодосии Типография Косенко 1902 .
10 с. , В конце текста: Подлинный подписали: Действующий на основании доверенности, данной уполномоченным от Правления Донецкого металлургического Общества штампования, Бельгийским подданным Эрнестом Де-Мерлооз, Гектор Александрович Эврар и Начальник работ по постройке Второй Екатерининской железной дороги, Действительный Статский Советник, Инженер Борис Александрович Риппас 33.