Технология обслуживания самолета Ан-10 с двигателями АИ-20. Вып. 6: Технология технического обслуживания самолета Ан-10 с двигателями АИ-20 через 400, 500 и 600 часов налета, Норма времени 595 часов (с учетом выполнения работ по всем другим видам регламента техн. обслуживания, включая обслуживание при смене двигателей)
63-2/3116 русский (rus)/Технология технического обслуживания самолета Ан-10 с двигателями АИ-20 через 400, 500 и 600 часов налета : Норма времени 595 часов (с учетом выполнения работ по всем другим видам регламента техн. обслуживания, включая обслуживание при смене двигателей).Технология технического обслуживания самолета Ан-10 с двигателями АИ-20 через 400, 500 и 600 часов налета : Норма времени 595 часов (с учетом выполнения работ по всем другим видам регламента техн. обслуживания, включая обслуживание при смене двигателей).Технология технического обслуживания самолета Ан-10 с двигателями АИ-20 через 400, 500 и 600 часов налета : Норма времени 595 часов (с учетом выполнения работ по всем другим видам регламента техн. обслуживания, включая обслуживание при смене двигателей).Б. м./, 1962 ( ). - 1962. - 100 с., 3 л. черт. : ил.Технология технического обслуживания самолета Ан-10 с двигателями АИ-20 через 400, 500 и 600 часов налета : Норма времени 595 часов (с учетом выполнения работ по всем другим видам регламента техн. обслуживания, включая обслуживание при смене двигателей). Б. м., 1962 .Технология обслуживания самолета Ан-10 с двигателями АИ-20 : Планер и силовые установки / Гл. упр. гражд. воздуш. флота при Совете Министров СССРВып. 6