Библиогр.: с. 195-197 (25 назв.)

Др. книги авторов: с. 198 (5 назв.)

Настоящая монография является вторым изданием, где описываются работы, проведённые авторами в 2020-22 годах. Они являются продолжением ранее опубликованных работ в изданиях 2014-2020 годов. Монография имеет сугубо практическую направленность. Авторы представляют результаты дальнейшего экспериментального и расчётного исследований пульсирующих двигателей нового типа - эжекторных двухконтурных ПуВРД в условиях, приближенных к полёту с околозвуковыми и сверхзвуковыми скоростями. Работы были проведены на моторном стенде, моделирующем наддув двигателя в диапазоне скоростей до 1,5 М. Описываются конструктивные мероприятия, направленные на повышение удельных показателей двигателя за счёт аэроакустических настроек, введения процедуры предварительной конверсии топлива и попытка перехода на высокие частоты пульсирующего горения. Приводятся конструктивные схемы двигателей, графики испытаний, рисунки и фотографии