| 000 | 03007nam0a22003251 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | GAK\3365850 | ||
| 005 | 20260407102538.0 | ||
| 021 |
_aRU _b91-7411 |
||
| 035 | _a(NLR Aleph) 010259279 | ||
| 090 |
_a10450933 _c10450933 |
||
| 100 | _a20131227d1990 |||y0rusy50 ca | ||
| 101 | 0 | _arus | |
| 102 | _aRU | ||
| 105 | _aa z|||||||| | ||
| 200 | 1 |
_aПроблемы прочности, долговечности и надежности продукции машиностроения _iРазработка методов расчета и повышения малоцикловой и длительной циклической прочности деталей машин и конструкций для использования в АСНИ и расчетах _eкаталог данных по механическим свойствам и расчетным характеристикам конструкционных материалов в области малоцикловой усталости _fМеждунар. центр НТИ, АН СССР. Ин-т машиноведения им. А.А. Благонравова, Межотрасл. науч.-техн. комплекс "Надежность машин" |
|
| 210 |
_aМосква _cМЦНТИ _d1990 |
||
| 215 |
_a400 с. _cграф. _d29 |
||
| 225 | 2 |
_aРазвитие машиностроения - основы научно-технического прогресса _eмеждународное научно-техническое сотрудничество _fМеждунар. центр науч. и техн. информации |
|
| 517 | 1 |
_aКаталог данных по механическим свойствам и расчетным характеристикам конструкционных материалов в области малоцикловой усталости _zrus |
|
| 545 | 1 | _aРазработка методов расчета и повышения малоцикловой и длительной циклической прочности деталей машин и конструкций для использования в АСНИ и расчетах | |
| 606 | 1 |
_aКонструкционная сталь _xМеханические свойства _xМатематическое моделирование _92345152 _3RU\NLR\AUTH\661401483 |
|
| 686 | 0 |
_aК222.23 _2rubbk |
|
| 712 | 0 | 2 |
_4570 _aИнститут машиноведения им. А. А. Благонравова _cМосква _3RU\NLR\AUTH\889930665 _9356857 |
| 712 | 0 | 2 |
_4570 _a"Надежность машин", межотраслевой науч.-техн. комплекс _cМосква _3RU\NLR\AUTH\8810030735 _9560097 |
| 712 | 0 | 2 |
_4650 _aМеждународный центр научной и технической информации _cМосква _3RU\NLR\AUTH\889927387 _9350407 |
| 801 | 0 |
_aRU _bNLR _c20131227 _gpsbo |
|
| 801 | 1 |
_aRU _bNLR _c20131227 _2rusmarc |
|
| 852 |
_aNLR _j91-8/193 |
||
| 942 | _cBOOK | ||
| 980 | _aNB | ||