| 000 | 01730nam0a2200337 i 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | RU\NLR\BIBL_A\010955161 | ||
| 005 | 20240921172533.0 | ||
| 010 |
_a9785703842782 _9300 |
||
| 021 |
_aRU _b2015-100443 _96255 |
||
| 035 | _a(NILC)RuMoRGB-008106875 | ||
| 035 | _a(NLR Aleph) 010955161 | ||
| 090 |
_a10787698 _c10787698 |
||
| 100 | _a20160121d2016 k y0rusy50 ca | ||
| 101 | 0 | _arus | |
| 102 | _aRU | ||
| 105 | _aa|||z|||000yy | ||
| 200 | 1 |
_aТеоретические основы повышения показателей устойчивости и управляемости колесных машин на базе методов нечеткой логики _e[для аспирантов и докторантов, обучающихся по научной специальности 05.05.03 "Колесные и гусеничные машины"] _fМ. М. Жилейкин |
|
| 210 |
_aМосква _cИзд-во МГТУ им. Н. Э. Баумана _d2016 |
||
| 215 |
_a238, [1] с. _cил. _d22 |
||
| 300 | _aНа 4-й с. обл. авт.: Жилейкин М.М., д.т.н., проф. | ||
| 320 | _aБиблиогр. в конце кн. (47 назв.) | ||
| 606 | 1 |
_aАвтомобили _xУстойчивость _xМатематическое моделирование _92141217 _3RU\NLR\AUTH\661595072 |
|
| 606 | 1 |
_aАвтомобили _xУправляемость _xМатематическое моделирование _92274636 _3RU\NLR\AUTH\6601591840 |
|
| 675 | _a629.3 | ||
| 686 | 1 | _aО33-014с116 | |
| 700 | 1 |
_aЖилейкин _bМ. М. _gМихаил Михайлович |
|
| 801 | 0 |
_aRU _bРГБ _c20151228 _gRCR |
|
| 942 | _cBOOK | ||
| 980 | _aNBR | ||