| 000 | 02696nam0a2200481 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | RU\NLR\BIBL_A\011347118 | ||
| 005 | 20260407093002.0 | ||
| 021 |
_aRU _b2017-6066 _9431 |
||
| 029 | 1 | 0 |
_aRU _b33475-2015 _cГОСТ |
| 035 | _a(RuMoRGB)008780673 | ||
| 035 | _a(NLR Aleph) 011347118 | ||
| 090 |
_a11224324 _c11224324 |
||
| 100 | _a20170316d2016 k y0rusy50 ca | ||
| 101 | 0 | _arus | |
| 102 | _aRU | ||
| 105 | _ay l 000|y | ||
| 200 | 1 |
_aДороги автомобильные общего пользования _iГеометрические элементы _eТехнические требования _dАutomobile roads of general use. Geometric elements. Technical requirements _zeng _eГОСТ 33475-2015 _fразработан Казахстанским дорожным научно-исследовательским институтом (Технический комитет по стандартизации ТК 42 "Автомобильные дороги") |
|
| 205 | _aИзд. офиц. | ||
| 210 |
_aМосква _cСтандартинформ _d2016 |
||
| 215 |
_aIII, 11 c. _d29 |
||
| 225 | 2 |
_aМежгосударственный стандарт _fМежгосударственный совет по стандартизации, метрологии и сертификации |
|
| 239 | _aВвед. 08.09.2016 | ||
| 510 | 1 |
_aАutomobile roads of general use _zeng |
|
| 510 | 1 |
_aGeometric elements. Technical requirements _zeng |
|
| 517 | 1 | _aГОСТ 33475-2015 | |
| 606 | 1 |
_aАвтомобильные дороги _jСтандарты _xПрофили _9892916 _3RU\NLR\AUTH\662991 |
|
| 610 | 0 | _aрасчетные скорости движения | |
| 610 | 0 | _aрасстояние видимости | |
| 610 | 0 | _aкраевая полоса | |
| 610 | 0 | _aполоса безопасности | |
| 610 | 0 | _aукрепленная часть обочины | |
| 610 | 0 | _aгрунтовая часть обочины | |
| 610 | 0 | _aстояночная полоса | |
| 675 | _a625.711.3.001.33:006.354 | ||
| 686 |
_a93.080.01 _v2000 _2МКС |
||
| 686 | 1 | _aО311-022я861 | |
| 712 | 0 | 2 |
_4900 _aКазахстанский дорожный НИИ _cАлма-Ата _9556333 _3RU\NLR\AUTH\880446368 |
| 712 | 0 | 2 |
_4900 _aТехнический комитет по стандартизации ТК 42 "Автомобильные дороги" _cАлма-Ата _9556324 _3RU\NLR\AUTH\880446363 |
| 712 | 0 | 2 |
_4725 _aМежгосударственный совет по стандартизации, метрологии и сертификации _3RU\NLR\AUTH\8823529 _9321571 |
| 942 | _cBOOK | ||
| 980 | _aNBR | ||