| 000 | 03057nam0a2200433 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | RU\NLR\BIBL_A\012666907 | ||
| 005 | 20260607084052.0 | ||
| 010 |
_a978-5-7422-7212-0 _9100 |
||
| 021 |
_aRU _bКН-П-21-055792 _9КН-П-21-4367 |
||
| 035 | _a(NLR Aleph) 012666907 | ||
| 090 |
_a12773306 _c12773306 |
||
| 100 | _a20211216d2020 u y0rusy50 ca | ||
| 101 | 0 |
_arus _deng |
|
| 102 | _aRU | ||
| 105 | _aa|||z|||100zy | ||
| 181 | 0 |
_ai _baxxe |
|
| 182 | 0 | _an | |
| 200 | 1 |
_aГидравлические машины, гидроприводы и гидропневмоавтоматика. Современное состояние и перспективы развития _eсборник научных трудов международной научно-технической конференции, 2-3 июля 2020 года _fМинистерство науки и высшего образования Российской Федерации, Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого, [Институт передовых производственных технологий] |
|
| 203 |
_aТекст _bвизуальный _cнепосредственный |
||
| 210 |
_aСанкт-Петербург _cCанкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого, Политех-Пресc _d2020 |
||
| 215 |
_a414, [1] с. _cил. _d21 |
||
| 300 | _aРез. ст. на англ. яз. | ||
| 320 | _aБиблиогр. в конце ст. | ||
| 606 | 1 |
_aГидравлические приводы _jСъезды, совещания и т.п _9914627 _3RU\NLR\AUTH\6615048 |
|
| 606 | 1 |
_aГидравлические машины _jСъезды, совещания и т.п _91286497 _3RU\NLR\AUTH\66213580 |
|
| 606 | 1 |
_aПневмоавтоматика _jСъезды, совещания и т.п _91046344 _3RU\NLR\AUTH\6685691 |
|
| 606 | 1 |
_aГидроавтоматика _jСъезды, совещания и т.п _92259575 _3RU\NLR\AUTH\661354926 |
|
| 686 | 1 | _aЗ56я431(0) | |
| 686 | 1 | _aЗ965.2я431(0) | |
| 686 | 1 | _aК447.3я431(0) | |
| 711 | 1 | 2 |
_a"Гидравлические машины, гидроприводы и гидропневмоавтоматика. Современное состояние и перспективы развития", международная научно-техническая конференция _f2021 _eСанкт-Петербург _3RU\NLR\AUTH\880557541 _9782208 |
| 712 | 0 | 2 |
_4557 _aСанкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого _bИнститут передовых производственных технологий _9590249 _3RU\NLR\AUTH\880463815 |
| 942 | _cBOOK | ||
| 980 | _aNB | ||
| 980 | _aNB | ||
| 980 | _aNBR | ||