| 000 | 02746nam0a2200385 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | RU\NLR\BIBL_A\012696748 | ||
| 005 | 20250624121525.0 | ||
| 010 |
_a978-5-160-16422-9 _9500 _bprint |
||
| 021 |
_aRU _b2021-70180 _9КН-П-5561 |
||
| 035 | _a(RuMoRGB)010833646 | ||
| 035 | _a(NLR Aleph) 012696748 | ||
| 090 |
_a12864858 _c12864858 |
||
| 100 | _a20220128d2022 |||y0rusy50 ca | ||
| 101 | 0 | _arus | |
| 102 | _aRU | ||
| 105 | _aa z 000zy | ||
| 181 | 0 |
_ai _baxxe |
|
| 182 | 0 | _an | |
| 200 | 1 |
_aОптимальное управление тяговыми электроприводами _eмонография _fЕ. М. Овсянников, Т. Б. Гайтова |
|
| 203 |
_aТекст _bвизуальный _cнепосредственный |
||
| 210 |
_aМосква _cИНФРА-М _d2022 |
||
| 215 |
_a306 с. _cил. _d20 |
||
| 225 | 1 | _aНаучная мысль | |
| 300 | _aНа 4-й с. обл. авт.: Овсянников Евгений Михайлович, д.т.н., проф., Гайтова Тамара Борисовна, д.т.н., проф. | ||
| 320 | _aБиблиогр.: с. 299-306 (85 назв.) | ||
| 330 | _aВ монографии рассмотрены различные типы тяговых электроприводов автотранспортных средств, предназначенных для эксплуатации в условиях города. Предложены математические модели указанных систем. На основании параметрической оптимизации и графоаналитического метода разработана методика совместного управления электроприводами по критериям минимума потерь и максимума перегрузочной способности с учетом возможных ограничений на ресурсы силовых элементов. Для широкого круга читателей, интересующихся совершенствованием автотранспортных средств. Будет полезна студентам, аспирантам и преподавателям инженерно-технических вузов | ||
| 606 | 1 |
_aЭлектромобили _xЭлектрические приводы _2nlr_sh1 _2nlr_sh2 _3RU\NLR\AUTH\661204997 |
|
| 675 |
_a621.33 _v4 |
||
| 686 | 1 | _aО359.2 | |
| 700 | 1 |
_aОвсянников _bЕ. М. _gЕвгений Михайлович |
|
| 701 | 1 |
_aГайтова _bТ. Б. _gТамара Борисовна |
|
| 942 | _cBOOK | ||
| 980 | _aNB | ||