| 000 | 02833nam0a2200385 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | RU\NLR\BIBL_A\012718479 | ||
| 005 | 20260407115745.0 | ||
| 035 | _a(NLR Aleph) 012718479 | ||
| 090 |
_a12933110 _c12933110 |
||
| 100 | _a20181113d1904 |||y0rusy50 ca | ||
| 101 | 0 | _arus | |
| 102 | _aRU | ||
| 105 | _ay|||z|||000zy | ||
| 181 | 0 |
_ai _baxxe |
|
| 182 | 0 | _an | |
| 200 | 1 |
_aОб отмене денежного сбора за проезд по Николаевскому мосту через р. Днепр в Киев, а также по прилегающим к сему мосту Набережному и Броварскому шоссе, с упразднением при этом Киевской заставы _eв Государственный Совет _fМинистерство Путей Сообщения. Управление внутренних водных путей и шоссейных дорог. Отдел Эксплоатационный. I делопроизводство. С.-Петербург. 10 марту 1904 года. № 2629 |
|
| 203 |
_aТекст _bвизуальный _cнепосредственный |
||
| 210 |
_aС.-Петербург _c[б. и.] _d1904 |
||
| 215 |
_a17 с. _d34 |
||
| 300 | _aВ конце текста: Подписал: За Министра Путей Сообщения, Товарищ Министра В. Мясоедов-Иванов; Скрепил: Начальник Управления Б. Иваницкий | ||
| 309 | _aБез тит. л. и обл. | ||
| 601 | 0 | 1 |
_aРоссия _bМинистерство путей сообщения _jДокументы и материалы _92389826 _3RU\NLR\AUTH\6601645714 |
| 606 | 1 |
_aДенежные сборы _jДокументы и материалы _yКиев, город (Украина) _z19 - нач. 20 вв. _92532239 _3RU\NLR\AUTH\6601713579 |
|
| 686 | 3 | _aУ37(28)0-212.113,011 | |
| 686 | 3 | _aУ26(28)189.4,011 | |
| 702 | 1 |
_4720 _7ca _8rus _aМясоедов-Иванов _bВ. А. _cгос. деятель _f1841-1911 _gВиктор Андреевич _9197813 _3RU\NLR\AUTH\770197864 |
|
| 702 | 1 |
_4720 _7ca _8rus _aИваницкий _bБ. Е. _cсенатор _f1857-1938 _gБорис Евгеньевич _9215799 _3RU\NLR\AUTH\770215855 |
|
| 711 | 0 | 1 |
_aРоссия _bГосударственный совет _3RU\NLR\AUTH\889948587 _9392796 |
| 711 | 0 | 1 |
_aРоссия _bМинистерство путей сообщения _3RU\NLR\AUTH\889944524 _9384225 |
| 712 | 0 | 1 |
_4570 _aРоссия _bУправление внутренних водных путей и шоссейных дорог _bЭксплоатационный отдел _9679868 _3RU\NLR\AUTH\880509779 |
| 852 |
_aNLR _j135/294-368 (30) |
||
| 942 | _cBOOK | ||
| 980 | _aNB | ||