| 000 | 02401nam0a2200385 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | RU\NLR\BIBL_A\012728930 | ||
| 005 | 20260407113319.0 | ||
| 035 | _a(NLR Aleph) 012728930 | ||
| 090 |
_a12965682 _c12965682 |
||
| 100 | _a20220311d1910 |||y0rusy50 ca | ||
| 101 | 0 | _arus | |
| 102 | _aRU | ||
| 105 | _ay|||z|||000zy | ||
| 181 | 0 |
_ai _baxxe |
|
| 182 | 0 | _an | |
| 200 | 1 |
_aТехнические условия на сооружение оснований и каменных частей мостов, путепроводов, труб и иных искусственных сооружений _fОбщество Московско-Киево-Воронежской железной дороги |
|
| 203 |
_aТекст _bвизуальный _cнепосредственный |
||
| 210 |
_a[Киев] _cТ-во печатня С.П. Яковлева _d[1910] |
||
| 215 |
_a11 с. _d34 |
||
| 225 | 1 | _aСооружение линии Одесса-Бахмач | |
| 300 | _aВ конце текста: Главный Инженер Владимир Викторович Тимофеев-Рясовский, Инженер Путей Сообщения Николай Николаевич Рокотов, Коллежский Регистратор Михаил Романович Гаркавенко | ||
| 309 | _aБез тит. л. и обл. | ||
| 601 | 0 | 2 |
_aМосковско-Киево-Воронежская железная дорога _cдо 1917 г. _jТехнические условия _xСтроительство _92514190 _3RU\NLR\AUTH\6601705121 |
| 606 | 1 |
_aЖелезнодорожные искусственные сооружения _jТехнические условия _92105663 _3RU\NLR\AUTH\661273015 |
|
| 686 | 3 | _aО112.02-06я863 | |
| 702 | 1 |
_4720 _7ca _8rus _aТимофеев-Рясовский _bВ. В. _f1856-1913 _gВладимир Викторович _9240608 _3RU\NLR\AUTH\770240664 |
|
| 702 | 1 |
_aРокотов _bН. Н. _gНиколай Николаевич _4720 |
|
| 702 | 1 |
_aГаркавенко _bМ. Р. _f1863- _gМихаил Романович _4720 |
|
| 712 | 0 | 2 |
_4570 _aМосковско-Киево-Воронежская железная дорога _cдо 1917 г. _3RU\NLR\AUTH\889942856 _9380735 |
| 852 |
_aNLR _j70-9/100 (3) |
||
| 942 | _cBOOK | ||
| 980 | _aNB | ||