000			03299nam0a2200361 4500
001			RU\NLR\BIBL_A\016354829
005			20230530154555.0
010			_a978-5-00180-949-4 _9200
021			_aRU _bКН-П-23-019548 _9КН-П-23-1942
035			_a(NLR Aleph) 016354829
035			_a(RuMoRGB)011680723
090			_a13132495 _c13132495
100			_a20230424d2023 u y0rusy50 ca
101	1		_arus _cund
102			_aRU
105			_ay|||z|||000zy
181		0	_ai4 _baxxe
182		0	_an
200	1		_aВ поисках советского золота _e[перевод] _fДжон Д. Литтлпейдж, Демари Бесс
203			_aТекст _bвизуальный _cнепосредственный
210			_aМосква _cРодина _d2023
215			_a284, [1] с. _d21
225	1		_aСоветский век
300			_aНа обороте тит. с. в аннот. 1-й авт.: Джон Литтлпейдж, инж.
330			_aДжон Литтлпейдж - автор книги и главный герой повествования прибыл по приглашению советской стороны возрождать промышленную добычу золота, но, в силу обширности поставленных перед горнодобывающей индустрией Советского Союза задач, участвовал в налаживании добычи меди, свинца и цинка, а также в организации плавильных производств на Южном Урале, в Казахстане, Башкирии, Якутии, Западной Сибири. При его участии была проведена реорганизация "золотой промышленности" и с 56-го места в 1927 году она оказалась на 2-ом месте по добыче золота в мире, 288,4 и 1813 кг золота в год соответственно. Инженер Литтлпейдж, занимая должность главного инженера треста "Главзолото", мог с гордость написать, что у советской "золотой промышленности" появился свой флот механических драг для добычи металла, свой транспортная инфраструктура, свои локомотивы и вагоны, своя "социалка" с гарантированным отдыхом и оздоровлением после тяжелого труда. Он был награжден орденом Трудового Красного Знамени за труд, за прилежание и ответственность, за пользу в деле социалистического строительства
606	1		_aЗолотодобывающая промышленность _xИстория _2nlr_sh2 _3RU\NLR\AUTH\6601716440
686	1		_aУ30(2)555.251-03
700		1	_aЛиттлпейдж _bД. Д. _gДжон Д.
701		1	_aБесс _bД. _gДемари
942			_cBOOK
980			_aNB