| 000 | 03994nkm0a2200493 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | RU\NLR\BIBL_A\022725578 | ||
| 005 | 20260408090653.0 | ||
| 035 | _a(NLR Aleph) 022725578 | ||
| 090 |
_a13554013 _c13554013 |
||
| 100 | _a20260211d1903 u y0rusy50 ca | ||
| 101 | 0 | _arus | |
| 102 | _aRU | ||
| 116 | _adiybxx zz ae | ||
| 135 | _acrcn 024anaba | ||
| 181 | 0 |
_ab4 _bxb2e |
|
| 182 | 0 | _an | |
| 200 | 1 |
_aЖелезнодорожный мост _e[Александровск] _eоткрытое письмо |
|
| 203 |
_aИзображение _bнеподвижное _bдвухмерное _bвизуальное _cнепосредственное |
||
| 210 |
_aСПБ [Санкт-Петербург] _cТип. Н. Я. Стойковой _dценз. 1903 |
||
| 215 |
_a1 л. _cфотомех. печ. _d9,1х14,2 |
||
| 300 | _aЦенз. разрешение: Дозв. ценз. Спб. 5 июня 1903 г. | ||
| 316 |
_aЭкз. РНБ на шифре Э ОТ63/З-332, Эот101126: справа от изобр. рукоп. помета карандашом _5NLR: Э ОТ63/З-332 |
||
| 325 | _aКопия доступна в Электрон. б-ке РНБ | ||
| 327 | 0 | _aТрехпролетный железнодорожный мост через реку Мокрую Московку у города Александровска Екатеринославской губернии | |
| 606 | 1 |
_aПочтовые открытки маркированные художественные _yРоссия _z1895 - 1917 _92195710 _3RU\NLR\AUTH\6601555036 |
|
| 606 | 1 |
_aФотографические открытки _92151039 _3RU\NLR\AUTH\661600135 |
|
| 606 | 1 |
_aЖелезнодорожные мосты _jОткрытки _92221601 _3RU\NLR\AUTH\661333961 |
|
| 610 | 1 | _aВидовые открытки | |
| 617 |
_aРоссия _cЕкатеринославская губерния _cАлександровский уезд _dАлександровск, город |
||
| 617 | _mМокрая Московка, река | ||
| 686 | 0 | _aЩ153(2Р=Рус)53-489 | |
| 712 | 0 | 2 |
_4650 _4610 _a"Электротипография Н. Я. Стойковой", товарищество _cПетербург _3RU\NLR\AUTH\8810229198 _9343237 |
| 830 | _a"Первый железнодорожный мост через р. Московка в районе Александровска начали строить в 1870 г., и к пуску всей магистрали в 1873 г. он вступил в эксплуатацию. Мост был трехпролетный. На две монолитные бетонные опоры, облицованные кирпичом, были уложены три металлические клепаные фермы-балки ... . Каждая несущая нагрузку ферма была высотой 3 метра и общая длина одной секции составляла 30 метров. На верхний пояс несущих ферм были уложены шпалы и проложены рельсы. Мост был с двухсторонним движением. По бокам, на кронштейнах были сделаны пешеходные дощатые тротуары. Общая длина моста составляла 90 метров": https://web.archive.org/web/20250323165918/https://zounb.zp.ua/adelberg-l-mosty-zaporozhya (11.02.2026). АЯ ОЭФ | ||
| 852 | 0 | 0 |
_aNLR _bЭ _jОТ63/З-332 _mЭот101126 |
| 856 | 0 | _uhttps://vivaldi.nlr.ru/lo500030051/view | |
| 856 | 1 | _uhttps://vivaldi.nlr.ru/lo500030051/cover | |
| 856 | 2 | _uhttps://vivaldi.nlr.ru/lo500030051/text | |
| 942 | _cVISUAL | ||
| 980 | _aNB | ||
| 981 | 1 | 7 |
_a(17) Изографические материалы _b(17) Открытки |