| 000 | 01445nam2a22002651 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | RU\NLR\INFOCOMM21\5000049881 | ||
| 005 | 20250617031934.0 | ||
| 035 | _a(NLR Aleph) 002410838 | ||
| 090 |
_a1815731 _c1815731 |
||
| 100 | _a20050128d1968 |||y0rusy50 ca | ||
| 101 | 0 | _arus | |
| 102 | _aRU | ||
| 105 | _ay ||||000|y | ||
| 200 | 1 |
_aИсследование способов уменьшения тенденции к кабрированию на модели сверхзвукового транспортного самолета с крылом большого удлинения и изменяемой стреловидностью в аэродинамической трубе при малой скорости _fВ.Е. Локквуд |
|
| 210 |
_d1968 _aБ. м. |
||
| 225 | 1 | _aПереводы | |
| 461 | 0 |
_1001RU\NLR\INFOCOMM21\5000048626 _12001#$aОбзоры. Переводы. Рефераты$fЦАГИ. Бюро науч. информации$v№270 _93998302 _aЦентральный аэрогидродинамический институт им. Н. Е. Жуковского (Москва) _c[М.] _d1962- _fЦАГИ. Бюро науч. информации _tОбзоры. Переводы. Рефераты _v№270 |
|
| 700 | 1 |
_aЛокквуд _bВ.Е. _4070 |
|
| 801 | 1 |
_aRU _bInfoComm _c20050131 |
|
| 801 | 0 |
_aRU _bNLR _gPSBO |
|
| 852 |
_aNLR _jП11/2256 |
||
| 942 | _cISSUE | ||
| 980 | _aNB | ||
| 980 | _aRUSPER | ||