| 000 | 02796nam0a22003611 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | v19\rc\1393889 | ||
| 005 | 20251113185637.4 | ||
| 035 | _a(NLR Aleph) 004525602 | ||
| 090 |
_a4911507 _c4911507 |
||
| 100 | _a20060512d1869 |||y0rusy50 ca | ||
| 101 | 0 | _arus | |
| 102 | _aRU | ||
| 105 | _ay z ||||| | ||
| 200 | 1 |
_aПермско-Уральская железная дорога _eПроект И.И. Любимова |
|
| 210 |
_a[Санкт-Петербург] _cтип. Е. Веллинга _dценз. 1869 |
||
| 215 |
_a[8] с. _d35 |
||
| 309 | _aБез тит. л. и обл. | ||
| 311 | _aЗаписка к Проекту...: С карт. производительности Пермск. губ., общ. планом всех проектированных чрез Урал направлений ж. д. и геол. карт. долины р. Чусовой по исследованиям проф. Н.А. Головнинского.-Спб.:тип. и лит. А. Каспари, 1870.-С. 3-37 3-й паг.: Геологические наблюдения в полосе каменноугольной формации на западном отклоне Среднего Урала, произведенные летом 1869 года Н. Головкинским (шифры: 18.35.1.165(2); 18.63.4.2) | ||
| 421 | 0 |
_11010#$arus _12001#$aЗаписка к Проекту...$eС карт. производительности Пермск. губ., общ. планом всех проектированных чрез Урал направлений ж. д. и геол. карт. долины р. Чусовой по исследованиям проф. Н.А. Головнинского _1210##$aСанкт-Петербург$cтип. и лит. А. Каспари$d1870 _1215##$a233 с. разд. паг., 2 л. карт.$cчерт. _1300##$aС. 3-37 3-й паг.: Геологические наблюдения в полосе каменноугольной формации на западном отклоне Среднего Урала, произведенные летом 1869 года Н. Головкинским _1899##$aNLR$j18.35.1.165(2) _1899##$aNLR$j18.63.4.2 _1899##$aRuMoRGB$jS 26/84 _1899##$aRuMoRGB$jP 77/62 _1899##$aБАН _1899##$aНБ СПбГУ _1899##$aГПИБ _1899##$aНБ МГУ |
|
| 700 | 1 |
_aЛюбимов _bИ. И. |
|
| 712 | 0 | 2 | _aПермско-Уральская ж. д. |
| 801 | 0 |
_aRU _bNLR _gpsbo |
|
| 801 | 0 |
_aRU _bRuMoRGB _2psbo |
|
| 801 | 1 |
_aRU _bProSoft-M _2rusmarc |
|
| 852 |
_aNLR _j18.35.1.165(1) |
||
| 899 |
_aRuMoRGB _jS 26/84 _z(без прил.) |
||
| 899 |
_aRuMoRGB _jP 77/62 _z(без прил.) |
||
| 899 | _aБАН | ||
| 899 | _aНБ СПбГУ | ||
| 899 | _aГПИБ | ||
| 899 | _aНБ МГУ | ||
| 942 | _cBOOK | ||
| 980 | _aNB | ||