| 000 | 02429nam0a22003251 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | rc\2711827 | ||
| 005 | 20110915163318.6 | ||
| 035 | _a(NLR Aleph) 006839754 | ||
| 090 |
_a6632828 _c6632828 |
||
| 100 | _a20110915d1934 |||y0rusy50 ca | ||
| 101 | 0 | _arus | |
| 102 | _aRU | ||
| 105 | _aa z ||||| | ||
| 200 | 1 |
_aНовое в металлургии _eАвтотракторные и авиационные стали _eСборник пер. статей _fПод ред. инж. И. И. Субботина |
|
| 210 |
_aМосква _aЛенинград _aСвердловск _cМеталлургиздат _d1934 _eЛенинград _gтип. им. Евг. Соколовой |
||
| 215 |
_aОбл., 191 с., 1 с. объявл. _cил. _d22х15 см. |
||
| 320 | _aБиблиогр.: "Библиогр. указатель" (с. 185-89) | ||
| 327 | 1 | _aСодерж.: В. Гатфильд. Автомобильные и авиац. стали. Хандфорт. Металлургия клепанных сталей. Гудермон и Г. Беннек. Пружинно-рессорные стали. Лэйк. Свойства сталей и методы изготовления коленчатых авиовалов. Он же: Термич. обработка коленчатых авиавалов. Катнер и П. Дамирон. Изготовление и термич. обработка листов для автомобильной пром-сти | |
| 464 | 0 | _12000#$aИзготовление и термическая обработка листов для автомобильной промышленности$fКатнер$gП. Дамирон | |
| 464 | 0 | _12000#$aСвойства сталей и методы изготовления коленчатых авиовалов$fЛейк | |
| 464 | 0 | _12000#$aТермическая обработка коленчатых авиавалов$fЛейк | |
| 464 | 0 | _12000#$aПружинно-рессорные стали$fГудермон$gГ. Беннек | |
| 464 | 0 | _12000#$aАвтомобильные и авиационные стали$fВ. Гатфильд | |
| 464 | 0 | _12000#$aМеталлургия клепанных сталей$fХандфорт | |
| 702 | 1 |
_aСубботин _bИ. И. _gИван Иванович _4340 |
|
| 801 | 0 |
_aRU _bNLR _gpsbo |
|
| 801 | 1 |
_aRU _bELAR _2rusmarc |
|
| 852 |
_aNLR _j34-4/1777 |
||
| 942 | _cBOOK | ||
| 980 | _aNB | ||