| 000 | 01100nam0a22002771 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | rc\3312318 | ||
| 005 | 20250609175233.0 | ||
| 021 |
_aRU _b71-69669 |
||
| 021 |
_aRU _bРг15915-72 |
||
| 035 | _a(NLR Aleph) 007415132 | ||
| 090 |
_a6856729 _c6856729 |
||
| 100 | _a20130115d1971 |||y0rusy50 ca | ||
| 101 | 0 | _arus | |
| 102 | _aRU | ||
| 105 | _ay z ||||| | ||
| 200 | 1 |
_aВыбор оптимального варианта работы автомобильного транспорта _fИн-т науч.-техн. информации и пропаганды Госплана УзССР |
|
| 210 |
_aТашкент _cБ. и. _d1971 |
||
| 215 |
_a10 с. _cграф. _d20 |
||
| 225 | 1 | _aСерия "Применение кибернетики и электронно-вычислительной техники в автомобильном хозяйстве" | |
| 700 | 1 |
_aДустмухамедов _bК. _gКудрат |
|
| 701 | 1 |
_aИрматов _bМ. _gМадаминбек |
|
| 801 | 0 |
_aRU _bNLR _gpsbo |
|
| 801 | 1 |
_aRU _bELAR _2rusmarc |
|
| 852 |
_aNLR _j72-4/27958 |
||
| 942 | _cBOOK | ||
| 980 | _aNB | ||