| 000 | 01031nam0a22002291 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | rc\769467 | ||
| 005 | 20250622124812.0 | ||
| 035 | _a(NLR Aleph) 006296200 | ||
| 090 |
_a7202698 _c7202698 |
||
| 100 | _a20040301d1985 |||y0rusy50 ca | ||
| 101 | 0 | _arus | |
| 102 | _aRU | ||
| 105 | _aa ||||||||| | ||
| 200 | 1 |
_aОБОСНОВАНИЕ перехода на комбинированный транспорт на карьере _eМетод. разраб. _f[М-во цв. металлургии СССР. Упр. кадров и учеб. заведений], Всесоюз. ин-т повышения квалификации специалистов цв. металлургии. Каф. горн. дела и обогащения _g[Сост. преп., к. т. н. Д.С. Милицин] |
|
| 210 |
_aСвердловск _cБ. и. _d1985 |
||
| 215 |
_a13 с. _cил. _d20 |
||
| 320 | _aБиблиогр.: с. 13 | ||
| 801 | 0 |
_aRU _bNLR _gpsbo |
|
| 801 | 1 |
_aRU _bELAR _2rusmarc |
|
| 852 |
_aNLR _j87-4/15265 |
||
| 942 | _cBOOK | ||
| 980 | _aNB | ||