| 000 | 01261nam0a22002771 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | rc\3461468 | ||
| 005 | 20260407122745.0 | ||
| 021 |
_aRU _b70-24386 |
||
| 021 |
_aRU _bРг11180-70 |
||
| 035 | _a(NLR Aleph) 007886496 | ||
| 090 |
_a7950808 _c7950808 |
||
| 100 | _a20130115d1969 |||y0rusy50 ca | ||
| 101 | 1 |
_arus _ceng |
|
| 102 | _aRU | ||
| 105 | _aa z ||||| | ||
| 200 | 1 |
_aОбзор экономического положения зарубежного воздушного транспорта за период с 1957-1967 гг. _e(По материалам ИКАО - ICAO Circular 89-AT/15, Juli, 1968) _f[Пер. с англ. и ред. А.Н. Верещагина] _gМ-во гражд. авиации СССР. Гос. науч.-исслед. ин-т гражд. авиации |
|
| 210 |
_aМосква _cОтд. науч. и техн.-экон. информации _d1969 |
||
| 215 |
_a60 с. _cдиагр. _d20 |
||
| 309 | _aОтпеч. множит. аппаратом | ||
| 702 | 1 |
_aВерещагина _bА.Н. _4340 _4730 |
|
| 712 | 0 | 2 |
_a"Аэропроект", институт _cМосква _3RU\NLR\AUTH\889959620 _9415428 |
| 801 | 0 |
_aRU _bNLR _gpsbo |
|
| 801 | 1 |
_aRU _bELAR _2rusmarc |
|
| 852 |
_aNLR _j70-4/15050 |
||
| 942 | _cBOOK | ||
| 980 | _aNB | ||