| 000 | 01410nam0a22002771 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | rc\157910 | ||
| 005 | 20260407015320.0 | ||
| 035 | _a(NLR Aleph) 008782409 | ||
| 090 |
_a7990493 _c7990493 |
||
| 100 | _a20030307d1991 |||y0rusy50 ca | ||
| 101 | 0 | _arus | |
| 102 | _aRU | ||
| 105 | _ay ||||||||| | ||
| 200 | 1 |
_aМЕТОДИЧЕСКИЕ рекомендации по обоснованию эффективной полезной длины приемо-отправочных путей в проектах новых железных дорог, вторых путей и электрификации _fВсесоюз. НТО железнодорожников и трансп. строителей. Дор. правл. Всесоюз. НТО ж. д. _g[Разраб. В.А. Энгельке. Г.В. Энгельке] |
|
| 210 |
_aЛ. _cУпр. изд-в, полиграфии и кн. торговли Ленгорисполкома _d1991 |
||
| 215 |
_a48 с. _d20 |
||
| 320 | _aБиблиогр.: с. 46-47 | ||
| 606 | 1 |
_aЖелезные дороги _xПроектирование _2nlr_sh1 |
|
| 702 | 1 |
_aЭнгельке _bВ.А. _4570 |
|
| 712 | 0 | 2 |
_aОктябрьская железная дорога _bНТО _3RU\NLR\AUTH\8810003820 _9504926 |
| 801 | 0 |
_aRU _bNLR _gpsbo |
|
| 801 | 1 |
_aRU _bELAR _2rusmarc |
|
| 801 | 2 |
_aRU _bNLR _c20050511 _2rusmarc |
|
| 852 |
_aNLR _j91-4/4892 |
||
| 942 | _cBOOK | ||
| 980 | _aNB | ||