000 02027nam2a22002771 4500
001 rc\4199880
005 20250611131100.0
021 _aRU
_b[51-10036]
035 _a(NLR Aleph) 008202293
090 _a8044520
_c8044520
100 _a20130415f19501951|||y0rusy50 ca
101 0 _arus
102 _aRU
105 _aa z |||||
200 1 _aЭкспериментальное определение модуля упругости рельсового основания и коэффициента динамики замощенного трамвайного пути
_f[Канд. техн. наук В.В. Хищенко
210 _aЛенинград
_cБ. и.
_d1950 [вып. дан. 1951]
215 _a143 с.
_cил.
320 _aБиблиогр.: с. 140 (5 назв.) и в подстроч. примеч.
423 0 _11010#$arus
_12001#$aНовый метод статического расчета рельсовых путей и оснований в железнодорожном и трамвайном транспорте]$fИнж. Д.П. Михалев
_1700#1$aМихалев$bД.П.
_tНовый метод статического расчета рельсовых путей и оснований в железнодорожном и трамвайном транспорте]
_aМихалев, Д.П.
461 0 _1001rc\4199879
_12001#$aТрамвайный путь$eСборник науч. работ$eВып. 1-$fНауч.-исслед. ин-т коммун. хозяйства Исполкома Ленгорсовета "ЛНИИКХ"$vВып. 1
_98044514
_cЛенинград
_d1950 [вып. дан. 1951]
_fНауч.-исслед. ин-т коммун. хозяйства Исполкома Ленгорсовета "ЛНИИКХ"
_nБ. и.
_oСборник науч. работ : Вып. 1-
_tТрамвайный путь
_vВып. 1
700 1 _aХищенко
_bВ.В.
801 0 _aRU
_bNLR
_gpsbo
801 1 _aRU
_bELAR
_2rusmarc
852 _aNLR
_jТ88 Г-7/92
942 _cBOOK
980 _aNB