| 000 | 01413nam0a22002771 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | rc\4560739 | ||
| 005 | 20250611194828.0 | ||
| 035 | _a(NLR Aleph) 008369426 | ||
| 090 |
_a9048374 _c9048374 |
||
| 100 | _a20130416d1968 |||y0rusy50 ca | ||
| 101 | 0 | _arus | |
| 102 | _aRU | ||
| 105 | _aa z ||||| | ||
| 200 | 1 |
_aИсследование способов уменьшения тенденции к кабрированию на модели сверхзвукового транспортного самолета с крылом большого удлинения и изменяемой стреловидностью в аэродинамической трубе при малой скорости _eLockwood V. Low-speed windtunnel studies relating to pitch-up on a supersonic transport model with a high-aspectratio variable-sweep wing. NASA TN, 1966, VIII, № D-3542 _fЦАГИ. Бюро науч.-техн. информации |
|
| 210 |
_a[Москва] _cБ. и. _d1968 |
||
| 215 |
_a66 с. _cил. |
||
| 225 | 1 |
_aОбзоры. Переводы. Рефераты _iПереводы _v№ 270 |
|
| 300 | _aОтпеч. множит. аппаратом | ||
| 320 | _aБиблиогр.: с. 66 | ||
| 333 | _aОгранич. пользования | ||
| 700 | 1 |
_aЛокквуд _bВ.Е. |
|
| 801 | 0 |
_aRU _bNLR _gpsbo |
|
| 801 | 1 |
_aRU _bELAR _2rusmarc |
|
| 852 |
_aNLR _jП11/2256 |
||
| 942 | _cBOOK | ||
| 980 | _aNB | ||