Певое дополнение к долевой таблице к части I специального тарифа 1, от 1/13 ноября 1888 года, на хлеб в зерне и проч. полными вагонами в 10000 килограммов (610 пуд.), (заморский вывозной тариф), для перевозок со станций: Московско-Рязанской, Рязанско-Козловской, Ряжско-Вяземской, Тамбово-Саратовской, Тамбово-Козловской, Оренбургской, Моршанско-Сызранской, Ряжско-Моршанской, Самаро-Уфимской, Московско-Нижегородской и Муромской железных дорог в Кенигсберг в Пр. - город и гавань Мемель и Пиллау, через Минск - Вилейку - Вержболово с 20 марта/1 апреля по 15/27 августа 1889 года
русский (rus)/Певое дополнение к долевой таблице к части I специального тарифа 1, от 1/13 ноября 1888 года, на хлеб в зерне и проч. полными вагонами в 10000 килограммов (610 пуд.) : (заморский вывозной тариф) : для перевозок со станций: Московско-Рязанской, Рязанско-Козловской, Ряжско-Вяземской, Тамбово-Саратовской, Тамбово-Козловской, Оренбургской, Моршанско-Сызранской, Ряжско-Моршанской, Самаро-Уфимской, Московско-Нижегородской и Муромской железных дорог в Кенигсберг в Пр. — город и гавань Мемель и Пиллау, через Минск - Вилейку - Вержболово с 20 марта/1 апреля по 15/27 августа 1889 года / Русско-Германский железнодорожный союз.Певое дополнение к долевой таблице к части I специального тарифа 1, от 1/13 ноября 1888 года, на хлеб в зерне и проч. полными вагонами в 10000 килограммов (610 пуд.) : (заморский вывозной тариф) : для перевозок со станций: Московско-Рязанской, Рязанско-Козловской, Ряжско-Вяземской, Тамбово-Саратовской, Тамбово-Козловской, Оренбургской, Моршанско-Сызранской, Ряжско-Моршанской, Самаро-Уфимской, Московско-Нижегородской и Муромской железных дорог в Кенигсберг в Пр. — город и гавань Мемель и Пиллау, через Минск - Вилейку - Вержболово с 20 марта/1 апреля по 15/27 августа 1889 года / Русско-Германский железнодорожный союз.Певое дополнение к долевой таблице к части I специального тарифа 1, от 1/13 ноября 1888 года, на хлеб в зерне и проч. полными вагонами в 10000 килограммов (610 пуд.) : (заморский вывозной тариф) : для перевозок со станций: Московско-Рязанской, Рязанско-Козловской, Ряжско-Вяземской, Тамбово-Саратовской, Тамбово-Козловской, Оренбургской, Моршанско-Сызранской, Ряжско-Моршанской, Самаро-Уфимской, Московско-Нижегородской и Муромской железных дорог в Кенигсберг в Пр. — город и гавань Мемель и Пиллау, через Минск - Вилейку - Вержболово с 20 марта/1 апреля по 15/27 августа 1889 года.С.-Петербург/Типография Бр. Шумахер/, ценз. 1889 ( ). - Типография Бр. Шумахер, ценз. 1889. - 23 с. ; 27 см.Певое дополнение к долевой таблице к части I специального тарифа 1, от 1/13 ноября 1888 года, на хлеб в зерне и проч. полными вагонами в 10000 килограммов (610 пуд.) : (заморский вывозной тариф) : для перевозок со станций: Московско-Рязанской, Рязанско-Козловской, Ряжско-Вяземской, Тамбово-Саратовской, Тамбово-Козловской, Оренбургской, Моршанско-Сызранской, Ряжско-Моршанской, Самаро-Уфимской, Московско-Нижегородской и Муромской железных дорог в Кенигсберг в Пр. — город и гавань Мемель и Пиллау, через Минск - Вилейку - Вержболово с 20 марта/1 апреля по 15/27 августа 1889 года. С.-Петербург, ценз. 1889 .
Сост. по нем. изд. доп. первого к долевой таблице к специальному тарифу (часть I) Либаво-Роменского прямого сообщения для Либаво-Роменской и Харьково-Николаевской железных дорог. - Для служебной надовности.Железнодорожные грузовые перевозки -- Тарифы/У37(28)2-866.3/ Русско-Германский железнодорожный союз .
Сост. по нем. изд. доп. первого к долевой таблице к специальному тарифу (часть I) Либаво-Роменского прямого сообщения для Либаво-Роменской и Харьково-Николаевской железных дорог. - Для служебной надовности.Железнодорожные грузовые перевозки -- Тарифы/У37(28)2-866.3/ Русско-Германский железнодорожный союз .