Обеспечение проектирования бортового электронного оборудования : руководство для практиков по RTCA/DO-254 / Рэндалл Фултон, Рой Вандермолен ; перевел с английского Д. В. Галкин ; V3 Projects
Язык: русский.Выходные данные: Санкт-Петербург [и др.] : ПИТЕР, 2022Физическая характеристика: 316 с. : ил. ; 24 см.ISBN: 978-5-4461-1916-5; 978-1-4822-0605-0 Примечания: На 10-й с. авт.: Рэндалл Фултон, Рой Вандермолен, инженеры, преподаватели.Резюме: Эта книга основана на опыте, полученном во время преподавания курса по DO-254 в RTCA в Вашингтоне, округ Колумбия, и во многих компаниях в Соединенных Штатах и за рубежом. Большая часть этой книги является свидетельством извлеченных уроков и мудрости, накопленных в результате многолетнего непосредственного опыта разработки, верификации и утверждения бортовой аппаратуры и программного обеспечения, включая часть самых первых проектов, в которых применялся DO-254, а также самые первые проекты, в которых DO-254 использовался на уровне LRU.Особенности распространения и использования: 16+.Предметная рубрика - Тема: Бортовая радиоэлектронная аппаратура -- Проектирование УДК: 629.05:621.38, 4Другие классификации: ( rubbks ) 39.561.5 ; О561.5-02 Тип экземпляра: Книга| Тип экземпляра | Текущая библиотека | Шифр хранения | Кол-во копий | Статус | Срок возврата | Штрих-код | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Книга | РНБ (Московский) Русский книжный фонд: издания с 1957 года, 8этаж, Хран. | 2022-7/7034 (Просмотр полки(Открывается ниже)) | КН-П-4682 | Доступно | 1-3994870 | ||
| Книга | РНБ (Московский) Русский книжный фонд: издания с 1957 года, 8этаж, Хран. | 2022-7/7034 (Просмотр полки(Открывается ниже)) | КН-П-4682 | Доступно | 1-3994871 |
На 10-й с. авт.: Рэндалл Фултон, Рой Вандермолен, инженеры, преподаватели
Эта книга основана на опыте, полученном во время преподавания курса по DO-254 в RTCA в Вашингтоне, округ Колумбия, и во многих компаниях в Соединенных Штатах и за рубежом. Большая часть этой книги является свидетельством извлеченных уроков и мудрости, накопленных в результате многолетнего непосредственного опыта разработки, верификации и утверждения бортовой аппаратуры и программного обеспечения, включая часть самых первых проектов, в которых применялся DO-254, а также самые первые проекты, в которых DO-254 использовался на уровне LRU
16+