Разработка и обоснование концепции пневматической гибридной энергетической установки на основе совершенствования происходящих в ней процессов преобразования энергии : монография / В. В. Руднев, М. Л. Хасанова, М. С. Дмитриев
Язык: русский.Выходные данные: Челябинск : Библиотека А. Миллера, 2022Физическая характеристика: 188 с. : ил. ; 21 см.ISBN: 978-5-93162-663-5 Резюме или реферат: В монографии исследованы энергетические установки автомобильного транспорта и методы повышения их экологических и экономических показателей. Авторы решают проблему повышения экономических и экологических показателей гибридных энергетических установок можно за счет внедрения концептуальных решений аккумулирования тепловых потерь первичного двигателя внутреннего сгорания в тепловых аккумуляторах, с последующим использованием этой энергии для повышения температуры сжатого воздуха, подаваемого на вторичный пневматический двигатель гибридной энергетической установки. В работе описаны экспериментальные исследования гибридной энергетической установки, состоящей из дизеля, компрессора, ресивера и пневматического двигателя, выполнен анализ результатов и предложен эксергетический подход к анализу эффективности пневматических гибридных энергетических установок.Библиография: Библиогр.: с. 183-188 (71 назв.).Предметная рубрика - Тема: Автомобильные двигатели комбинированные -- Рабочие процессы -- ТеорияУДК: 621.51/.64, 4Другие классификации: ( ) 31.76-01 ; О359.6-011Коллекция: Национальная библиография Тип экземпляра: Книга| Тип экземпляра | Текущая библиотека | Шифр хранения | Кол-во копий | Статус | Срок возврата | Штрих-код | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Книга | РНБ (Московский) Русский книжный фонд: издания с 1957 года, 8этаж, Хран. | 2022-3/33629 (Просмотр полки(Открывается ниже)) | КН-П-7471 | Доступно | 1-4096390 | ||
| Книга | РНБ (Московский) Русский книжный фонд: издания с 1957 года, 8этаж, Хран. | 2022-3/33629 (Просмотр полки(Открывается ниже)) | КН-П-6737 | Доступно | 1-4066189 |
Библиогр.: с. 183-188 (71 назв.)
В монографии исследованы энергетические установки автомобильного транспорта и методы повышения их экологических и экономических показателей. Авторы решают проблему повышения экономических и экологических показателей гибридных энергетических установок можно за счет внедрения концептуальных решений аккумулирования тепловых потерь первичного двигателя внутреннего сгорания в тепловых аккумуляторах, с последующим использованием этой энергии для повышения температуры сжатого воздуха, подаваемого на вторичный пневматический двигатель гибридной энергетической установки. В работе описаны экспериментальные исследования гибридной энергетической установки, состоящей из дизеля, компрессора, ресивера и пневматического двигателя, выполнен анализ результатов и предложен эксергетический подход к анализу эффективности пневматических гибридных энергетических установок